剎車時(shí)的異響和抖動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生，其實(shí)問題不大，但時(shí)有發(fā)生，讓人心煩，也生怕哪天出了事。可能很多車主認(rèn)為是剎車片磨損造成的，但是更換了剎車片之后還是時(shí)有發(fā)生，究竟是什么問題呢？很有可能是剎車盤磨損造成的，而磨損之后的剎車盤是不是不能用了呢？答案是否定的，剎車盤是可以修復(fù)的。 而剎車盤的磨損從肉眼不仔細(xì)看未必能夠識(shí)別，需要說明的是，剎車盤上類似于樹木年輪的圓圈痕跡是極為正常的，劃痕的產(chǎn)生是在踩剎車后剎車片與剎車盤磨損的印記，一個(gè)正常使用的剎車盤的印記分布都比較均勻，摸起來也比較光滑，沒有明顯的凹槽、不平整的情況。 下圖剎車盤邊緣位置與剎車盤平面存在一個(gè)約0.2毫米左右的凹槽，剎車盤的異響多來自于此。但是這套剎車盤還沒有到需要更換的地步。 下圖中的剎車盤已明顯存在多道凹槽，用手都能摸到凹凸不平，因此建議進(jìn)行剎車盤修復(fù)。 修復(fù)后 剎車盤修復(fù)： 過去的修復(fù)方法是采用車床打磨，一般是要拿到機(jī)械加工廠去修復(fù)，很難保證修復(fù)的精度。而吉多幫利用的是專業(yè)的剎車盤修復(fù)機(jī)，對(duì)剎車片進(jìn)行拋光和打磨。 專業(yè)的技師為了保證打磨后的厚度盡量接近原有剎車盤厚度，需要不斷微調(diào)打磨的精度。 在此需要提醒各位車主： 為了保證安全厚度，剎車盤盤面兩側(cè)磨損超過3毫米時(shí)，就需要更換剎車盤了。
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