剎車片磨損。這是不可避免的。大多數(shù)駕駛員都知道，一對剎車片上的摩擦材料會隨著時間的推移而消耗殆盡，有點像鉛筆上的橡皮擦。因此，大多數(shù)人都希望更換剎車片作為他們的汽車，卡車或SUV的日常維護的一部分。但剎車片摩擦表面怎么樣？那也磨損了嗎？其他部件是否需要與剎車片一起更換？
什么是制動剎車盤？
一個制動剎車盤是包括在今天的道路上多數(shù)汽車盤式制動器系統(tǒng)的一個組成部分。剎車盤是一個金屬圓盤，安裝在輪轂和軸承上，并連接到車輪上。的制動襯塊被夾在剎車盤的周圍，因此，當制動踏板的駕駛員的步驟中，制動墊擠壓剎車盤并使其與輪一起減慢和停止。
隨著時間的推移，制動剎車盤會像剎車片一樣磨損，但不會那么快。制動剎車盤的壽命取決于諸如汽車上使用的剎車片類型等因素（例如，半金屬襯墊比陶瓷襯墊更具侵略性），暴露于道路鹽和水分的量，甚至質(zhì)量剎車盤本身。
駕駛習(xí)慣也會影響制動剎車盤的壽命。拉動拖車或承載重物，在山路上上下繞行，以及積極的制動都會導(dǎo)致制動系統(tǒng)中過多的熱量積聚以及部件磨損 - 尤其是襯墊和剎車盤。
重新制動制動剎車盤意味著什么？
制動剎車盤并不總是均勻磨損。它們會產(chǎn)生凹坑或裂縫或腐蝕。它們會因太多的熱量而變形。有時制造過程中的缺陷會導(dǎo)致剎車盤磨損不均勻。剎車盤也可能被其他制動和懸掛系統(tǒng)組件損壞，例如制動鉗不良。
在過去（有時在現(xiàn)在），制動剎車盤制造成具有足夠的物質(zhì)，足夠的厚度，以在機器上對表面進行修復(fù)或“重新表面化”。這臺機器，稱為制動車床，可以去除足夠的材料，使剎車盤平穩(wěn)甚至再次。剎車盤經(jīng)過兩次或三次剎車片更換并不罕見。每次更換制動襯塊時，制動剎車盤都會重新浮出水面，使接觸面像新的一樣。
雖然不像過去那樣常規(guī)，但制動剎車盤表面重修仍然是一種常見的做法。而新型機器，例如車載制動車床，使得該過程更加精確。只要剎車盤上有足夠的厚度并且沒有明顯的翹曲或破裂，表面重修是一個可靠的選擇。
什么時候應(yīng)該重新制動制動剎車盤？
每當需要更換汽車上的剎車片時，需要對剎車盤進行評估。技術(shù)人員將評估剎車盤以確定它們是否適合重鋪路面。為了確保剎車盤上的接觸面能夠與焊盤正確配合以實現(xiàn)平穩(wěn)和安全的制動，制造商和技術(shù)人員都建議在更換制動襯塊時重新制動制動剎車盤。
使剎車盤重新露出表面的關(guān)鍵是具有足夠的厚度以適應(yīng)該過程。制動車床需要刮掉足夠的金屬，以便為制動襯塊創(chuàng)造一個新的表面。因此，技術(shù)人員將目視檢查剎車盤是否有損壞跡象，并進行精確測量以確定是否有足夠的材料可供使用。如果剎車盤厚度足以進行表面重修（以便不超過最小厚度規(guī)格），則可以進行表面重修。
我為什么要更換剎車盤呢？
今天，許多制動剎車盤制造得更薄，以減輕重量。但由于它們較薄，剎車盤可能具有較低的散熱能力，可能更容易翹曲，并且可能含有較少的材料用于表面重修。一些制造商甚至建議剎車盤根本不要重新浮出水面。相反，他們建議，只要剎車盤處于良好狀態(tài)，就應(yīng)更換襯墊。一旦剎車盤出現(xiàn)磨損跡象，他們就會離開。
有時剎車盤會磨損或損壞而無法更換。有時它們已經(jīng)重新鋪設(shè)了多次。如果剎車盤顯示出明顯磨損或損壞的跡象，或者如果它們的測量值低于最小厚度規(guī)格，則通常會更換它們。
剎車盤可能被替換的另一個原因，即使它們從未在過去重新浮現(xiàn)，也是成本。許多替換剎車盤的低價格使得更換零件更容易，更便宜，而不是讓它們重新鋪設(shè)。大多數(shù)技術(shù)人員建議將剎車盤更換為一對。即便如此，這個選項也避免了重鋪路面的時間和費用。
因此，如果您的制動器需要維修或更換，請讓合格的技術(shù)人員Hogan＆Sons Tire和Auto 徹底檢查制動系統(tǒng)。如果剎車盤沒有出現(xiàn)開裂或嚴重損壞的跡象，并且如果它們有足夠的厚度，您的技術(shù)人員可能會建議重新鋪設(shè)。另一方面，如果剎車盤嚴重損壞，超過了最小厚度規(guī)格，或者如果新剎車盤是更具成本效益的選擇，更換可能就是答案。
下次當您發(fā)現(xiàn)需要剎車修理的汽車時，請記得詢問您是否重新選擇或更換制動剎車盤。
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