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這些常見的剎車系統(tǒng)故障,你都知道嗎?
時(shí)間:2018-7-19 來源:棗莊儒安機(jī)械有限公司 作者:管理員 閱讀:502次

1。制動(dòng)時(shí),方向盤偏轉(zhuǎn)。




如果制動(dòng)器被壓緊,方向盤偏向一側(cè)。這是制動(dòng)系統(tǒng)左右副泵對(duì)制動(dòng)盤不平衡的作用。然而,發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題并不容易。因?yàn)橹苿?dòng)盤的轉(zhuǎn)速更快。




二。制動(dòng)器下沉


如果你繼續(xù)踩剎車,在駕駛過程中,你會(huì)感覺到踏板的位置更高。制動(dòng)器正在下沉,一般來說是漏油。



三。制動(dòng)



制動(dòng)盤的平面度減小,直接響應(yīng)是制動(dòng)顫抖。此時(shí),可以直接使用制動(dòng)盤,也可以直接更換制動(dòng)盤。這種情況通常發(fā)生在壽命較長(zhǎng)的車輛上。


四。制動(dòng)無能為力


缺少制動(dòng)器的原因是在傳輸線路中可能存在壓力損失,提供壓力。這種情況我們很難解決。最好把車開到修理廠修理,否則后果會(huì)更嚴(yán)重。



五。制動(dòng)軟硬


首先,制動(dòng)變得困難,制動(dòng)變得困難,這可能是由真空助力器的故障引起的。這就是制動(dòng)器的長(zhǎng)期使用壽命。許多零件需要及時(shí)檢查和更換。


制動(dòng)軟化問題比較大。反應(yīng)是副泵和主泵的油壓不夠。可能是漏油。它也可能是制動(dòng)盤或剎車片的故障。制動(dòng)管也可能泄漏到空氣中。監(jiān)測(cè)方法是連續(xù)踩幾個(gè)腳制動(dòng)器。如果剎車增加,子彈性感,這意味著進(jìn)入空中。


如何維護(hù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)


1檢查制動(dòng)液存量是否充足


制動(dòng)液的存量可以由車主自己檢查。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后,我們首先找到制動(dòng)液儲(chǔ)罐(通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右上角)。在液體儲(chǔ)罐上有兩個(gè)最大和最小的校準(zhǔn)線,兩個(gè)校準(zhǔn)線之間的制動(dòng)液液位應(yīng)該足夠。


如果制動(dòng)液存量不足,容易產(chǎn)生制動(dòng)力,影響行車安全。


2檢查制動(dòng)液的含水量


當(dāng)制動(dòng)液長(zhǎng)時(shí)間從空氣中吸收水分時(shí),制動(dòng)液的含水量會(huì)增加,最終會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液的失效。檢查剎車液的含水量,車主更難操作。最好在專業(yè)維修車間與專業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢查。


為了保證制動(dòng)液的使用效果,應(yīng)根據(jù)車輛廠家的要求定期更換車輛的標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)液。


3定期檢查剎車皮或剎車蹄的厚度。



無論是盤式還是滾筒式,兩種制動(dòng)系統(tǒng)都由制動(dòng)盤(制動(dòng)盤)或制動(dòng)蹄(鼓)提供最終制動(dòng)效果。因此,應(yīng)定期檢查制動(dòng)蹄或制動(dòng)蹄的厚度。當(dāng)閘瓦厚度接近或小于規(guī)定的最小厚度時(shí),應(yīng)立即更換。檢查建議車主由專業(yè)維修人員將車送至專業(yè)維修店。



在檢查制動(dòng)蹄時(shí),還要檢查制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓的磨損程度。如果在接觸面上發(fā)現(xiàn)有凹痕,必須及時(shí)修復(fù),以確保制動(dòng)皮或閘瓦之間的接觸面積,提高制動(dòng)力。



4盡量不要私下拆開剎車系統(tǒng)。



一些車主正在考慮他們的個(gè)性,喜歡把剎車卡鉗噴成其他顏色。在噴涂過程中,車主可以拆卸制動(dòng)系統(tǒng)的部件。如果安裝不到位,制動(dòng)系統(tǒng)將容易出現(xiàn)問題并影響制動(dòng)能力。因此,在未經(jīng)許可的情況下,應(yīng)盡量不拆除制動(dòng)系統(tǒng)。如果我們真的需要拆除它,我們應(yīng)該尋求專業(yè)援助

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